カテゴリ:GROM 商品紹介 の記事一覧

[商品紹介]GROM用シフトガイド「GROMガッチリくん」

Gcraft(ギルドデザイン)さんからこんなものが発売になってた。

Gcraft_ガッチリくん_1
Gcraft_ガッチリくん_2
「GROM用シフトガイド(GROMガッチリくん)」
品番:32103
価格:\8,500-(税別)
「シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。」
とのこと。

GROMはクランクケースから結構長いシャフトが出ていて、その先にチェンジロッドがつながっている。
確かに、こういうものがあれば、シフトタッチは向上し、転倒時にシャフトが曲がってしまうリスクも軽減できるかも。

価格もお手ごろ(?)だし、付けたいなぁ…と思うけど、STのレギュレーション上はダメなんだろうな・・・(泣)

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  • 作成(更新):2014年07月22日 19:00
  • [商品紹介]油温計(OPトップインジゲータ)

    今月のモトチャンプ誌で紹介されていた、dilts(ディルツ)の油温計「OPトップインジゲータ」。

    OPトップインジゲータ_01
    OPトップインジゲータ_02
    トップブリッジの純正ハンドルクランプとの置き換えで取り付けるタイプで、ステー類が不要。
    キーON時に電圧を表示し、その後は油温を表示。
    純正の温度センサーを利用するタイプで、別付けのセンサーが不要。

    …コレ、なかなかイイかも!

    ドレンボルトに温度センサーを取付ける油温計も一般的だけど、センサー部が直接オイルに触れるのではなく、ドレンボルト(アルミ)を介しての熱伝導を利用している。
    これだと、温度変化に対する応答性がイマイチ…な気がしてならない。。

    当ブログでも紹介したSP武川のマグネット付きドレンボルトは、なかなかの磨耗粉キャッチ効果があり、ワイヤリング穴も用意されている。
    (関連記事:「オイル交換(1,000km、2回目)」)

    しかし、このマグネットがある分、更に温度センサーがエンジンオイルから距離が遠くなり、通常のタイプより更に温度変化に対する応答性が悪くなっている気がする。

    となると、やっぱりオイルドレンボルトからではなく、純正の油温センサーの信号をそのままもらって表示するタイプが、応答性の面からもベストな選択か!

    ちなみに純正の温度センサーは、シリンダーヘッドの熱伝導でエンジン内部の温度を測定しているのではなく、ちゃんとシリンダーヘッド部を貫通してカムチェーン部分のエンジンオイルの温度を直接測定している(はず)。

    レースのレギュレーション上も問題ないはずだし、そのうち、装着してみようかな!

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    メーカー:スペシャルパーツ武川
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    ・油温センサー取付け可能
    ・ワイヤリング用穴あり

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  • 作成(更新):2014年07月21日 12:53
  • GROMだけの本「GROM ONLY」が発売!

    造形社さんから1冊丸々GROMだけの雑誌、GROM ONLYが発売されました!(24日発売)

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  • 作成(更新):2014年04月25日 23:54
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